互聯(lián)網(wǎng)對(duì)于這個(gè)世界影響至深，已經(jīng)改變了很多行業(yè)的生態(tài)。十年前，還有不少傳統(tǒng)企業(yè)猶豫要不要擁抱互聯(lián)網(wǎng)，今天，不擁抱互聯(lián)網(wǎng)的傳統(tǒng)企業(yè)估計(jì)已經(jīng)鳳毛麟角了。不僅如此，有很多傳統(tǒng)行業(yè)已經(jīng)須臾不可離開(kāi)互聯(lián)網(wǎng)了。

比如房產(chǎn)中介行業(yè)，房源信息和成交狀態(tài)都儲(chǔ)存在管理系統(tǒng)中，各個(gè)門(mén)店通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)錄入、查看、調(diào)用、修改房源信息，是處理主營(yíng)業(yè)務(wù)的必備步驟。可以說(shuō)，沒(méi)有互聯(lián)網(wǎng)，房產(chǎn)中介業(yè)務(wù)一分鐘也玩兒不下去。

再比如銀行，賬務(wù)管理全部由IT系統(tǒng)處理，行與行之間、總行與分支行之間的業(yè)務(wù)往來(lái)都通過(guò)網(wǎng)絡(luò)來(lái)處理，甚至美國(guó)佬操縱SWIFT（環(huán)球銀行金融電訊協(xié)會(huì)）搞出來(lái)一個(gè)code作為銀行間信息往來(lái)的認(rèn)證標(biāo)識(shí)。就連運(yùn)鈔車(chē)運(yùn)輸現(xiàn)鈔也是通過(guò)移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)管理車(chē)輛位置及其移動(dòng)狀態(tài)的。在銀行業(yè)務(wù)中，似乎找不出哪一個(gè)部分可以離開(kāi)互聯(lián)網(wǎng)獨(dú)立運(yùn)行了。

再比如倉(cāng)儲(chǔ)物流行業(yè)，貨物的存儲(chǔ)、運(yùn)輸、交接，不管哪個(gè)部分離開(kāi)互聯(lián)網(wǎng)，都根本無(wú)法運(yùn)營(yíng)。假如某一天斷網(wǎng)了，估計(jì)這個(gè)行業(yè)找不出足夠多的人會(huì)手工記賬、會(huì)填寫(xiě)流轉(zhuǎn)三聯(lián)單四聯(lián)單、會(huì)辦理基于單證的入庫(kù)出庫(kù)……

還有所有的票務(wù)系統(tǒng)，幾乎所有的人口信息管理系統(tǒng)……

可以說(shuō)在今天，離開(kāi)了互聯(lián)網(wǎng)幾乎所有行業(yè)都跟互聯(lián)網(wǎng)有關(guān)系，有些行業(yè)已經(jīng)完全跟互聯(lián)網(wǎng)捆綁在一起。

這是一個(gè)新時(shí)代！