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因為油價高企，導致新能源汽車（混動HYBRID、純電動）發展更快了。 動力電池里所用到的“鋰”元素，出現了價格的跳變。電池級碳酸鋰報價從 2021 年初的不足 5 萬元/噸到今年3月份52萬元/噸，近期有所回落，也在45.2萬元~47.3萬元間，均價46萬元/噸。這么算來，過去兩年，價格上漲了近10倍。因為動力電……
2022年2月24日清晨，俄羅斯和烏克蘭之間的戰爭爆發，瞬間成為了新聞焦點。這是第一場在全球老百姓手機里直播的戰爭。 祈愿和平盡快到來，祈愿和平盡快到來，祈愿和平盡快到來！重要的事情說三遍。 我們被五花八門的信息“轟炸”得夜不能寐，通過短視頻（如刷抖音）、微信和新聞客戶端等各種APP狂補歷史知識。家……
長江是中國第一大水系，幾乎橫貫了中國大陸。唐古拉山口、虎跳峽、荊江和洞庭、美麗的江南，都留下了我的足跡。 圖注：中國水系之江河湖海和“錯” 長江之歌唱道：你從雪山走來，春潮是你的風采；你向東海奔去，驚濤是你的氣概。你從遠古走來，巨浪蕩滌著塵埃；你向未來奔去，濤聲回蕩在天外。 萬涓成水，終究匯流……
一個優秀的管理者不僅要追求企業本身的利益最大化，還要追求多方共贏，即除了企業主或股東的利益外，還要保證員工的利益、客戶的利益、供方的利益等。 通常的管理者過分強調股東利益，他們總是盡可能做出非常優秀業績表獻給股東，而股東也通過這樣的年報或季報評價他企業的管理團認，這種評價管理者的方法使管理團隊盡可能圍繞制定的幾個……
【齊大圣論道線下互聯網】 早安，在鳥啼擾清夢的上海問候各位 劉強東一封公開信，收獲了眾多點贊，降管理層的薪資，增加普通員工的福利，怎么說都是擁護者眾、反對者寡，更何況，被降薪的人誰敢公開反對呢？ 相信那些被降薪的管理層，每個人都是跟京東簽署了《勞動合同》的，按照現在的規定，哪個企業膽敢不簽《勞動合同》……
【齊大圣論道線下互聯網】 早安，在晨來天明遲的上海問候各位 愛購上海消費券，第四輪來了。要是算上前幾天數字人民幣那個滿108減58的電子券，上海已經啟動了五輪消費券。目的很明確，拉動消費，幫助實體門店度過難關。 不過，愛購上海并不是在上海所有門店都可以使用的，只有那些比較大的門店才能使用，而在我們周圍……
【齊大圣論道線下互聯網】 早安，在趁夜雨送寒的上海問候各位 看到新聞說某家電動汽車企業搞定了某省準備建設若干個換電站，不禁啞然，這個事兒跟家家戶戶弄個充電樁一樣，是個過渡性的生意。 我們需要私家車，其實最根本的需求是有個方便、快捷、獨立的空間，把我們準時準確地送到目的地，而現有的公共交通系統總是不能照……
【齊大圣論道線下互聯網】 早安，在雨細寒深的上海問候各位 最近，教育部、國家語委發布了《關于加強高等學校服務國家通用語言文字高質量推廣普及的若干意見》，要求提高大學生語言文字應用能力，強化學生口語表達、書面寫作、漢字書寫、經典詩文和書法賞析能力培養，促進語言文字規范使用。 在互聯網廣泛應用的時代，教育……
【齊大圣論道線下互聯網】 早安，在天靜晨自白的上海問候各位 最近，99歲的美國前國務卿在一個主題為“人、機器和上帝”的論壇上發表了一番關于人工智能的言論，把這項正在深刻改變人類社會的技術，與核相提并論。他說“人工智能是軍備控制的新前沿，如果主要大國不想辦法限制人工智能的影響力，這簡直是一場導致災難的瘋狂競賽……
【齊大圣論道線下互聯網】 早安，在陰晨風藏雨的上海問候各位 翻翻日歷才發現，從陽歷看已經是今年最后一個月，從陰歷看已還有二十多天就要到臘月，也就是說這一年就快要過去了。 按照中國數千年的傳統，一年里邊無論有再多的悲歡喜樂，在年底年初的時候都要用各種形式消解了，比如放放鞭炮，一炸了之?？墒?，不知道什么時……
【齊大圣論道線下互聯網】 早安，在新晨晴或雨的上海問候各位 鳥悄兒的，今天《今日頭條》在下邊的快捷按鈕位置上線了“商城”，這是一個完全照抄來的電商模式，手指下滑就可以看到平臺推薦的各種商品，如果點擊“直播精選”就可以看到各種帶貨直播，如果點擊“品牌館”就可以看到從A到Z字頭的各類品牌。 道理已經說過很……
企業管理者有個普遍的現象就是品牌意識的淡漠，包括兩個方面，一是產品的品牌意識不強；二是企業的品牌意識不強。這種品牌意識的缺失帶來很大的負作用，一方面是產品的品牌知名度很難上升；另一方面，使企業很難成為可持續發展的知名企業。即使靠廣告咂出了一個名牌產品，但是生產產品的企業仍然是不知名的企業，并且可能產品的形象還很好，企業……
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